Yokohama Kotflügel Schiff Kotflügel aufblasbare Gummi Kotflügel Schiff Airbag Versorgung

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Yokohama Kotflügel Schiff Kotflügel aufblasbare Gummi Kotflügel Schiff Airbag Versorgung
  • beierte
  • China
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Der Schiffsfender hat folgende Eigenschaften:

1. Hohe Energieabsorption, geringe Reaktionskraft, um sicherzustellen, dass weder das Schiff noch die Uferwand beschädigt werden.

2, einfache Installation, tragbarer Transport, in jedem Schiff, alle Gewässer werden nicht von der Flut und der Größe des Schiffes beeinflusst.

3. Gute Elastizität, das Produkt wird durch die auf es ausgeübte Kraft nicht verformt. Nach dem Zusammendrücken des Kotflügels werden über 95% des Produkts sofort freigegeben, um in seine ursprüngliche Form zurückzukehren.

4. Gute Wirtschaftsleistung Im Vergleich zum Kotflügel ist der Preis des Kotflügels niedriger und die Wirtschaftsleistung besser. Zuverlässige Qualität.

The ship fender mainly USES the compression of air as the medium, which can float on the sea surface, absorb the collision energy of the ship, and make the two ships or ships close to the dock and other docking buildings dock smoothly and safely, so as to achieve the anti-collision, anti-collision, release and avoid effect, so it is widely used in the transfer and docking operations between ships.


The ship fender has the following characteristics:


1. High energy absorption, low reaction force, so as to ensure that neither the ship nor the shore wall is damaged.


2, simple installation, portable carry, in any ship, any waters are not affected by the tide and the size of the ship.


3. Good resilience, the product will not be deformed due to the force exerted on it. After the fender is squeezed, over 95% of the product will be released immediately to return to its original shape.


4. Good economic performance, compared with the fender, the price of bate fender is lower and the economic performance is better. Reliable quality. Belt fender from the purchase of raw materials, product order, product production, product inspection factory has gone through layers of inspection to ensure its quality.


5. Angle compensation. When the ship is berthed, the inflatable fender must have a certain haughty degree to give play to its performance, so as to achieve oblique contact and increase the safety coefficient. Rubber inflatable fenders are widely used in wharfs, docks, oil tankers, freighters, offshore platforms, warships, naval ports, wharfs, buoys, handling cargo at sea and stopping leaks in pipelines at sea, etc. The products have been certified by classification societies such as CCS, ABS, BV, DNV, GL, LR, etc. Stable quality, perfect after-sales service, reasonable price, so that every customer satisfaction.


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Der Inflationsdruck des Schiffsfenders
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